Category Archives: Transportasi

Mineral dan Tambang, Teknologi, Transportasi

Perkuat Go Digital, Pertamina Terapkan Automasi Pemantauan Kapal

Jakarta, Beritapers – Dampak pandemik dimana permintaan atas kebutuhan migas yang turun, harga minyak yang berfluktuatif, dan persaingan usaha yang semakin meningkat di pasar regional menuntut Pertamina tidak saja mampu tetap bertahan namun juga memenangkan persaingan di kancah internasional termasuk untuk mendukung pertumbuhan perusahaan maupun mengakselerasi national economic recovery.

Untuk memperkuat dan mendorong strategi tersebut Pertamina International Shipping (PIS) sebagai Subholding Shipping yang berperan untuk mendistribusikan energi ke seluruh negeri dengan kemampuan distribusi sebesar 119 juta Kiloliter di dalam negeri dan 26 juta kiloliter di luar negeri maka PIS perlu melakukan strategi dan inovasi yang efektif efisien di sektor operasional/ transportation cost dengan menciptakan inovasi digital.

Automasi Pemantauan Kapal

Inovasi digital yang dikembangkan oleh PIS adalah Aplikasi Automasi Pemantauan Kapal, dan saat ini telah dioperasikan dalam versi otomatis dan terdigitalisasi. Dengan adanya program ini maka pemantauan yang sebelumnya dilakukan secara manual melalui komunikasi antara programmer kapal dengan awak kapal menjadi lebih mudah dan sekaligus mengantisipasi penyelewengan. Aplikasi ini digunakan Pertamina dalam Memonitor seluruh armada baik di dalam maupun di luar negeri yang dapat diakses dari Pertamina Integrated Command Center (PICC).

“PIS harus terus berinovasi dan tidak boleh berpuas diri. Kondisi pandemik ini menuntut PIS untuk dapat mengoptimalkan dan mengefisienkan kegiatan operasional. Aplikasi ini telah dilengkapi dengan Algoritma untuk mendeteksi kecepatan kapal, aktivitas shipment kapal, potensi keterlambatan kapal penyebab depot kritis, cuaca dan gelombang yang terkoneksi dengan BMKG, dan dapat diakses melalui system berbasis web atau aplikasi telepon genggam. Artinya dengan aplikasi ini, dimanapun, kapanpun dan oleh siapapun yang diberikan kewenangan dapat dengan mudah memonitor kondisi kapal yang dioperasikan oleh PIS secara realtime”” ujar Arief Kurnia Risdianto, Direktur Operasi PIS.

Inovasi digitalisasi ini memberikan hasil yang nyata antara lain optimalisasi jumlah penggunaan kapal, hitungan waktu trayek kapal, dan aktivitas bongkar muat lebih efisien apabila dibandingkan dengan perusahaan shipping internasional pada umumnya (17% lebih rendah), optimalisasi penggunaan jumlah kapal dapat menekan biaya operasional tanpa harus menaikkan biaya jasa perusahaan (walaupun harga minyak terus meningkat) sehingga tidak membebani masyarakat Indonesia dan menghasilkan saving biaya pengangkutan sebesar US$ 84 Juta.

“Selain hasil nyata yang dapat dihitung secara operasional, Automasi Pemantauan Kapal (GO DIGITAL) yang dikembangkan oleh PIS juga mendukung program ramah lingkungan (GO GREEN) dengan penerapan dekarbonisasi dimana terjadi penurunan konsumsi bunker (pengisian bahan bakar kapal) yang berimbas pada penurunan emisi bahan bakar sehingga perusahaan turut berpartisipasi mengurangi dampak lingkungan dan penerapan ESG (Environmental, Social and Good Governance), Inovasi ini juga menjadi kebanggaan kami karena telah mendapatkan Penghargaan di ajang IDX Channel Anugerah Inovasi Indonesia 2021”. tutup Erry Widiastono, Direktur Utama PIS

Transportasi, Umum

Keramahtamahan dan Layanan Customer Service Garuda Indonesia Sungguh Kelewatan

Tak terasa kisah pilu di malam HUT Kemerdekaan RI ke 76 itu sudah berlangsung hampir sepekan.

Namun disamping kisah pilu itu ada kebaikan yang luar biasa yang dipertontonkan oleh Ibu Rosma Sigar (Duty Manager Customer Service Garuda Indonesia) yang sedang bertugas pada 17.08.2021 di Bandara Soetta.

Sayang rasanya jika ikhtiar kebaikan itu tidak disyiarkan agar kebaikan serupa bisa menjadi inspirasi kebaikan buat yang lainnya. Juga sebagai apresiasi yang setinggi-tingginya serta bagian kecil ungkapan terima kasih saya yang hanya bisa disampaikan lewat tulisan sederhana dan lantunan doa.

Barang siapa tidak berterimakasih kepada manusia, maka pada hakikatnya dia tidak bersyukur kepada Allah.” (HR. Tirmidzi).

Berawal dari kecelakaan lalu lintas yang merenggut nyawa Adik Kami Tika yang sedang hamil 32 minggu dan akan di wisuda S2 IPB pada 25 Agustus 2021.

Sesuai amanah dari keluarga, jenazahnya akan diberangkatkan ke Padang menggunakan jasa Cargo Garuda Indonesia dan Suami Beliau yang sangat terpukul dan larut dalam kesedihanpun sangat berharap dapat menghantarkan sang istri ke tempat peristirahatannya yang terakhir.

Berstatus PPKM Level 4 maka syarat penerbangan antar Pulau yaitu Penumpang pesawat harus sudah divaksin dan PCR Test H-1 sebelum keberangkatan.

Qodarulloh, kedua syarat tersebut tidak dapat dipenuhi oleh Andi. Sebagai orang yang mengupayakan keberangkatan itu pada awalnya saya merasa putus asa, namun karena situasinya mengharuskan keberangkatan itu maka ikhtiar maksimalpun terus diupayakan.

Alhamdulillah, ada kebijakan bagus dari Perseroan bahwa, Khusus penumpang Garuda Indonesia yang belum divaksin, maka akan mendapatkan vaksin secara cuma-cuma. Satu Persyaratan telah terpenuhi.

Syarat selanjutnya PCR Test H-1 yang dipastikan tidak dapat dipenuhi. Namun dengan penjelasan dan alasan yang diberikan, Satgas Covid19 Yang saat itu bertugas dari TNI AU pun memberikan diskresi diganti dengan Test Antigen harus Negatif.

Kedua syarat tersebut akhirnya terpenuni.

Bukan Garuda Indonesia namanya jika tidak memberikan layanan yang maksimal.

Ibu Rosma yang baru mendapatkan penugasan awal Agustus 2021 di Customer Service Garuda Indonesia melayani di sentra Vaksin, menawarkan bantuan akan mendampingi Andi sampai ke dalam pesawat.

Andi bercerita bahwa Ibu Rosma menghantarnya sampai ke dalam pesawat dan menitipkannya kepada Pramugari dan Kapten Pesawat.

Tidak hanya sampai disitu saja, ternyata Ibu Rosma juga menyampaikan hal serupa kepada Customer Service di Bandara Minang Kabau Padang agar mendampingi Andi hingga bertemu dengan Keluarga.

Saya yakin, ikhtiar kebaikan yang telah dilakukan oleh Ibu Rosma tidak ada dalam SOP Perseroan, namun karena keramahtamahan dan memberikan layanan prima sudah inheren dalam setiap Karyawan Garuda Indonesia maka kebaikan itu secara spontanitas dilakukan.

Tak terpengaruh oleh kerumitan financial Perseroan yang membelit saat ini. Keramahtamahan yang dipertontonkan Ibu Rosma seolah memberi signal kepada saya dan pengguna layanannya bahwa Garuda Indonesia layak untuk dipertahankan oleh Negara.

Mungkin telah jutaan kisah kebaikan yang diukir oleh temen-teman di Garuda Indonesia namun jarang dikisahkan lewat tulisan.

Saya bermunajat kepada Allah agar Garuda Indonesia bisa bangkit & jaya kembali serta menjadi kebanggaan Indonesia.

 

Oleh : Martua Hami Siregar

Teknologi, Transportasi

DUKUNG TEKNOLOGI RAMAH LINGKUNGAN, DUBES LBBP RI DAKAR PROMOSIKAN MOTOR LISTRIK INDONESIA DI SENEGAL

Thies, 8 Juni 2021 – Dubes LBBP RI Dakar, Dindin Wahyudin, mempromosikan motor listrik GESITS, produksi PT WIKA Industri Manufaktur di Senegal pada tanggal 8 Juni 2021 di Promenade de Thiessois, Thiès, Senegal. Kegiatan ini bertujuan untuk memperkenalkan Indonesia sebagai negara maju berpenduduk mayoritas muslim yang demokratis. Selain itu, kegiatan ini merupakan wujud nyata pelaksanaan diplomasi ekonomi untuk menembus pasar non-tradisional (prospektif) di wilayah Afrika Barat serta bentuk konkrit dukungan program “BUMN Go-Global”. Turut hadir dalam kesempatan ini Menteri Transformasi Sektor Kerajinan dan Informal Senegal, Gubernur Region Thiès, Kepala Transportasi Wilayah Thies, Direktur Kerja Sama Kota Thies, Ketua KADIN Thies, Ketua Divisi Transportasi Region Thies, Direktur Ndiaye Transport, Konsul Kehormatan RI di Guinea-Bissau, Wakil Direktur Jenderal Bank of Africa, dan sejumlah calon pembeli motor GESITS.

Dalam sambutannya, Dubes LBBP RI menyampaikan bahwa motor GESITS lahir dari mimpi atas produk motor yang ramah lingkungan dan modern bagi masyarakat Indonesia dan Dunia. Oleh karenamya, Indonesia turut mengajak negara-negara sahabat, termasuk Senegal, untuk turut menggunakan teknologi ramah lingkungan pada kehidupan sehari-harinya. Selain itu, Indonesia sebagai negara anggota G-20 terbukti mampu memproduksi produk berteknologi tinggi lainnya, seperti pesawat CN-235 produksi PT Dirgantara Indonesia, yang telah dibeli dan dipergunakan oleh Angkatan Udara Senegal sebanyak 3 unit. Mengingat sejumlah kesamaan dan sejarah panjang hubungan baik di antara kedua negara, Dubes RI Dakar berkeyakinan bahwa motor GESITS akan dapat diterima oleh masyarakat Senegal dengan baik.

Selain itu, Dubes RI juga menyampaikan apresiasi kepada Direktur Ndiaye Transport, Bapak Makhtar Ndiaye, atas dukungan penyelenggaraan kegiatan ini. Ndiaye Transport, sebagai pelopor layanan taksi motor modern di kota Thies, Senegal sekaligus pengguna motor GESITS pertama di Senegal diharapkan dapat mengikuti jejak kesuksesan Gojek Indonesia sebagai perusahaan transportasi yang progresif dan inovatif. Penggunaan motor GESITS dan berkembangnya Ndiaye Transport, diyakini dapat mendukung Pemerintah Senegal dalam menyediakan transportasi yang cepat, aman, murah, dan ramah lingkungan, serta dapat membuka lebih banyak lapangan kerja bagi masyarakat Senegal.

Kegiatan ini mendapatkan respon yang sangat positif dari masyarakat yang hadir. Lebih dari 200 orang telah mengisi formulir pemesanan motor GESITS dan setidaknya 200 unit motor GESITS direncanakan tiba di Senegal pada kuartal ke III tahun ini. KBRI Dakar akan memfasilitasi dan memantau pengiriman motor GESITS tersebut ke Senegal agar tiba dengan baik dan sesuai dengan jadwal.

Saat ini, KBRI Dakar juga sedang memfasilitasi pembentukan kerjasama sister city antara kota Bogor dan kota Thiès. Kegiatan promosi motor listrik GESITS ini juga merupakan perwujudan dari rencana kerja sama tersebut, terlebih mengingat pabrik motor GESITS berada di wilayah Kabupaten Bogor. Selain itu, diharapkan ke depannya PT WIKA Industri Manufaktur dapat turut membuka pabrik motor GESITS di kota Thiès. Jika hal ini terwujud, tidak hanya di Senegal, namun diyakini penyediaan motor ramah lingkungan GESITS akan mampu menembus pasar Afrika lainnya, khususnya di wilayah Afrika Barat.

 

Kegiatan yang berlangsung secara meriah dan sukses ini dilaksanakan dengan tetap menerapkan protokol kesehatan yang ketat.

 

(Sumber: KBRI Dakar)

Transportasi

INTENSIFKAN LANGKAH PEMULIHAN KINERJA, GARUDA INDONESIA LAKUKAN PERCEPATAN PENGEMBALIAN SEWA ARMADA

Jakarta, 7 Juni 2021 – Sejalan dengan upaya intensif pemulihan kinerja usaha, maskapai penerbangan nasional Garuda Indonesia tengah melakukan percepatan pengembalian lebih awal armada yang belum jatuh tempo masa sewanya. Langkah strategis tersebut salah satunya ditandai dengan pengembalian dua armada B737-800 NG kepada salah satu lessor pesawat. Adapun percepatan pengembalian tersebut dilakukan setelah adanya kesepakatan bersama antara Garuda Indonesia dan pihak lessor pesawat, dimana salah satu syarat pengembalian pesawat adalah dengan melakukan perubahan kode registrasi pesawat terkait.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengungkapkan, “Percepatan pengembalian armada yang belum jatuh tempo masa sewanya, merupakan bagian dari langkah strategis Garuda Indonesia dalam mengoptimalisasikan produktivitas armada dengan mempercepat jangka waktu sewa pesawat. Hal ini merupakan langkah penting yang perlu kami lakukan di tengah tekanan kinerja usaha imbas pandemi COVID-19 dimana fokus utama kami adalah penyesuaian terhadap proyeksi kebutuhan pasar di era kenormalan baru.”

“Saat ini, kami juga terus menjalin komunikasi bersama lessor pesawat lainnya, tentunya dengan mengedepankan aspek legalitas dan compliance yang berlaku”, tutup Irfan.

Transportasi

PENJELASAN GARUDA INDONESIA TERKAIT PENAWARAN PROGRAM PENSIUN DINI BAGI KARYAWAN

Sehubungan dengan informasi yang menyebutkan tentang penawaran program pensiun dini bagi karyawan Garuda Indonesia, dapat kami sampaikan bahwa saat ini manajemen tengah dalam tahap awal penawaran program pensiun yang dipercepat bagi karyawan Garuda Indonesia yang memenuhi kriteria dan persyaratan keikutsertaan program tersebut.

Penawaran program ini dilakukan sejalan dengan upaya pemulihan kinerja usaha yang tengah dijalankan Perusahaan guna menjadikan Garuda Indonesia – Perusahaan yang lebih sehat serta adaptif menjawab tantangan kinerja usaha di era kenormalan baru.

Situasi pandemi yang masih terus berlangsung hingga saat ini, mengharuskan Perusahaan melakukan langkah penyesuaian aspek supply & demand ditengah penurunan kinerja operasi imbas penurunan trafik penerbangan yang terjadi secara signifikan. Perlu kiranya kami sampaikan bahwa program pensiun dipercepat ini ditawarkan secara sukarela terhadap karyawan yang telah memenuhi kriteria. Kebijakan ini menjadi penawaran terbaik yang dapat kami upayakan terhadap karyawan ditengah situasi pandemi saat ini, yang tentunya senantiasa mengedepankan kepentingan bersama seluruh pihak, dalam hal ini karyawan maupun Perusahaan.

Garuda Indonesia memastikan bahwa seluruh hak pegawai yang akan mengambil program tersebut akan dipenuhi sesuai dengan ketentuan perundangan-undangan yang berlaku serta kebijakan perjanjian kerja yang disepakati antara karyawan dan Perusahaan. Melalui program pensiun yang dipercepat tersebut kami berupaya untuk memberikan kesempatan kepada karyawan yang ingin merencanakan masa pensiun sebaik mungkin, khususnya bagi mereka yang memiliki prioritas lain di luar pekerjaan, maupun peluang karir lainnya di luar perusahaan.

“Ini merupakan langkah berat yang harus ditempuh Perusahaan. Namun opsi ini harus kami ambil untuk bertahan ditengah ketidakpastian situasi pemulihan kinerja industri penerbangan yang belum menunjukan titik terangnya di masa pandemi COVID-19 ini”. Tutup Irfan.

Informasi diatas dapat dikutip sebagai pernyataan Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra

PT GARUDA INDONESIA (Persero) Tbk
CORPORATE SECRETARY

Kontak Media
corpcomm@garuda-indonesia.com

Transportasi

GARUDA INDONESIA GROUP LAYANI PENERBANGAN DENGAN PILOT DAN AWAK KABIN YANG TELAH MENDAPATKAN VAKSINASI COVID-19 LENGKAP

Jakarta, 18 Mei 2021 – Garuda Indonesia Group melalui lini layanan penerbangan Garuda Indonesia dan Citilink, menjadi maskapai penerbangan nasional pertama di Indonesia yang melayani penerbangan dengan pilot dan awak kabin yang telah mendapatkan vaksinasi Covid-19 secara lengkap. Hal tersebut sejalan dengan percepatan implementasi program vaksinasi yang mulai dilaksanakan pada akhir Februari lalu, bagi pilot dan awak kabin yang memenuhi kriteria vaksinasi COVID-19 serta aktif bertugas.

Direktur Utama Garuda Indonesia Irfan Setiaputra mengungkapkan bahwa optimalisasi program vaksinasi tersebut sejalan dengan upaya Garuda Indonesia Group dalam menghadirkan proteksi yang maksimal baik bagi pilot dan awak kabin, maupun bagi seluruh masyarakat yang akan melaksanakan perjalanan udara.

“Implementasi vaksinasi COVID-19 kepada pilot dan awak kabin ini juga merupakan wujud komitmen kami untuk menghadirkan rasa aman dan nyaman bagi penumpang Garuda Indonesia Group yang dilayani oleh pilot dah awak kabin dalam kondisi “Fit to Fly” yang kini turut ditunjang oleh pemberian vaksin Covid-19, selain tentunya dengan tetap mengedepankan penerapan protokol kesehatan secara konsisten pada seluruh lini operasional penerbangan”. Papar Irfan

Disamping itu, optimalisasi program vaksinasi nasional merupakan salah satu upaya mendorong kepercayaan masyarakat terhadap transportasi publik khususnya moda transportasi udara agar semakin terbangun.

“Kami sangat mengapresiasi langkah yang dilakukan oleh Pemerintah melalui Kementerian Kesehatan beserta otoritas kesehatan terkait yang turut memprioritaskan pemberian vaksinasi untuk pekerja industri penerbangan termasuk awak pesawat Garuda Indonesia dan Citilink, mengingat di tengah situasi yang penuh ketidakpastian ini aspek kesehatan dan kenyamanan penerbangan merupakan prioritas utama bagi masyarakat yang akan menggunakan moda transportasi udara”, papar Irfan.

Irfan menambahkan bahwa dukungan yang diberikan oleh pemerintah terhadap aspek kesehatan para pekerja industri penerbangan ini tentunya juga diiringi dengan kesadaran penerapan protokol kesehatan oleh seluruh elemen masyarakat memasuki era kenormalan baru yang kiranya dapat turut mendorong pemulihan sektor sosial ekonomi dan pariwisata di Tanah Air.

“Disamping itu, sesuai dengan prosedur protokol kesehatan yang dijalankan Garuda Indonesia Group, seluruh pilot dan awak kabin yang bertugas tetap menjalankan prosedur pre medical flight termasuk melalui tes pemeriksaan COVID-19 dengan hasil negatif” tutup Irfan.

PT GARUDA INDONESIA (PERSERO) TBK
CORPORATE SECRETARY

Kontak Media :
corpcomm@garuda-indonesia.com

Keuangan, Teknologi, Transportasi

Menakar Keuntungan dan “Ancaman” GoTo bagi Ekonomi Nasional

Menarik mencermati gebrakan langkah korporasi yang dibuat oleh Gojek dan Tokopedia untuk bergabung, menjadi satu entitas bisnis, GoTo. Tokopedia merupakan startup unicorn dari Indonesia, dan Gojek menyandang predikat yang lebih mentereng sebagai decacorn. Merger kedua bisnis e-commerce dan ride hailing ini tak pelak akan membumbungkan nilai valuasi dan meningkatkan penguasaan market ekonomi Indonesia.

Mencuplik dari data GoTo, dengan lalu lintas transaksi lebih dari 1,8 miliar pada tahun 2020, lebih dari 2 juta mitra driver, lebih dari 11 juta mitra usaha (merchant), dan lebih dari 100 juta pengguna aktif bulanan (Monthly Active User/MAU), terjadi perputaran ekonomi yang luar biasa mencapai lebih dari 22 miliar dollar atau setara dengan 314 triliun rupiah. Kalau dibandingkan data Produk Domestik Bruto (PDB) Indonesia tahun 2020 sebesar 15.434,2 triliun rupiah, perputaran di GoTo memberikan kontribusi sekitar 2%.

Layanan GoTo ini tentunya akan memberikan beberapa keuntungan untuk ekonomi nasional, minimal dalam 2 hal. Pertama, digitalisasi ekonomi dan kemudahan bagi konsumen. Hal ini akan memberikan harga terbaik buat konsumen dan seluruh masyarakat Indonesia atas kebutuhan konsumsi yang dibutuhkan. Persaingan menjadi sangat bebas dari sisi produsen. Efek selanjutnya adalah menjadi bagian instrumen yang bisa menekan inflasi. Karena persaingan terjadi secara sempurna untuk seluruh pelaku ekonomi.

Kedua, keuntungan secara nasional adalah potensi penerimaan pajak yang bisa ditingkatkan dengan pengawasan tax compliance seluruh pelaku ekonomi yang masuk dalam ekosistem bisnis GoTo. Produsen akan diketahui omsetnya. Sisi lain, konsumen akan diketahui kemampuan belanjanya, sehingga bisa diukur berapa penghasilan normal per bulannya. Digitalisasi menjadi alat buat negara untuk mempermudah pengawasan. Tetapi, hal ini dengan catatan, tax officer mengeluarkan regulasi bersifat mandatory untuk membuat koneksi database GoTo dengan sistem perpajakan Indonesia.
Kisaran tax ratio sebesar 8% pada tahun 2020 akan terdongkrak pada tahun-tahun mendatang.

Di sisi lain, ada “ancaman” secara ekonomi nasional yang harus diwaspadai dalam proses bisnis ini, minimal atas 2 hal. Pertama, bagaimana kesiapan UKM di Indonesia. Penopang lebih dari 60% PDB ini sangat rentan dengan persaingan yang bebas dan terbuka. Karena UKM di Indonesia menghadapi beberapa masalah mendasar, diantaranya rendahnya produktivitas dan tingginya Harga Pokok Produksi (HPP) karena proses ekonomi yang tidak efisien. Hal inilah yang melatarbelakangi Presiden Jokowi selalu mengingatkan gagasan besarnya untuk melakukan peningkatan kualitas SDM dan juga deregulasi. Sepanjang UKM Indonesia masih berkutat dengan masalah-masalah ini, produk asing akan membanjiri Indonesia. Dan trend inilah yang sudah mulai terjadi.

Kedua, siapakah pemilik mayoritas dalam struktur bisnis GoTo ini. Tokopedia dan Gojek adalah 2 perusahaan yang secara ikonik menjadi representasi Indonesia, karena para founders nya adalah orang Indonesia. Dalam perjalanan bisnis selanjutnya, apakah pemegang saham mayoritas masih orang-orang Indonesia? Karena secara bisnis, selanjutnya ini akan menentukan mengalirnya arus uang yang menjadi keuntungan atas siklus ekonomi di ekosistem bisnis ini, apakah akan tetap mengalir di dalam negeri, atau justru mempermulus aliran uang ke luar negeri.

Dengan melihat potensi keuntungan dan “ancaman” yang jelas di depan mata, apa yang perlu dilakukan oleh pemerintah? Dengan infrastruktur BUMN serta kewenangan regulasi yang dimiliki, pemerintah seharusnya mengakselerasi pembuatan digital platform yang bisa menjadi penyeimbang. Karena tujuan dari BUMN, selain financially profit, juga untuk social welfare. Pemerintah bisa memainkan peran ekonomi terbaik pada saat dibutuhkan untuk kepentingan masyarakat luas dan kepentingan ekonomi nasional.

Jakarta, 18 Mei 2021
Ajib Hamdani (Ketua Bidang Keuangan dan Perbankan BPP HIPMI)

Transportasi, Umum

Informasi Terkini Penerbangan: Persyaratan Wajib Penumpang Pada Perjalanan Udara Lion Air Group

J A K A R T A – 17 Mei 2021. Lion Air (kode penerbangan JT), Wings Air (kode penerbangan IW), Batik Air (kode penerbangan ID) member of Lion Air Group menyampaikan informasi terbaru mengenai persyaratan dan ketentuan yang diperlukan bagi setiap calon penumpang yang akan melakukan pejalanan udara (penerbangan) selama masa waspada pandemi Corona Virus Disease 2019 (Covid-19), khusus periode: setelah (pasca) masa peniadaan mudik 18 Mei – 24 Mei 2021.

Ketentuan penerbangan domestik dimaksud periode 22 April 2021 hingga 24 Mei 2021 dan akan dilakukan evaluasi (pemberitahuan lebih lanjut), sesuai 1). Surat Edaran Nomor 34 Tahun 2021 Kementerian Perhubungan tentang Perubahan Atas Surat Edaran Menteri Perhubungan Nomor 26 tentang Petunjuk Pelaksana Perjalanan Orang Dalam Negeri dengan Transportasi Udara Dalam Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 (Covid-19), 2).

Pertaturan Menteri Perhubungan Nomor PM 13 Tahun 2021 tentang Pengendalian Transportasi Selama Idul Fitri Tahun 1442 Hijriah Dalam Rangka Pencegahan Penyebaran Corona Virus Disease 2019 (Covid-19), 3). Addendum Surat Edaran Nomor 13 tentang Peniadaan Mudik Hari Raya Idul Fitri Tahun 1442 Hijriah dan Upaya Pengendalian Penyebaran Corona Virus Disease 2019 (Covid-19) Selama Bulan Suci Ramadhan 1442 Hijriah.

Harap memperhatikan ketentuan hasil uji kesehatan yang dikeluarkan oleh pemerintah provinsi, pemerintah daerah setempat, yakni pada penerbangan tujuan Kalimantan Barat: mulai 26 April 2021 hingga pemberitahuan lebih lanjut sesuai Peraturan Gubernur Kalimantan Barat Nomor 47 Tahun 2021 tentang Perubahan Keempat atas Peraturan Gubernur  Nomor 110 Tahun 2020 tentang Penerapan Disiplin dan Penegakan Hukum Protokol Kesehatan sebagai Upaya Pencegahan dan Pengendalian Corona Virus Disease 2019 (Covid-19); Kalimantan Tengah: mulai 19 April 2021 hingga pemberitahuan lebih lanjut mengacu pada Surat Edaran Gubernur Kalimantan Tengah Nomor. 443.1/ 40/ Satgas Covid-19 tentang Ketentuan Khusus Perjalanan Orang Masuk Provinsi Kalimantan Tengah Dalam Masa Pandemi Corona Virus Disease 2019 (Covid-19). Penerbangan tujuan Bali: berlaku pada 23 Maret 2021 hingga pemberitahuan lebih lanjut, sesuai Surat Edaran Gubernur Bali No. 7 Tahun 2021 tentang Perpanjangan Pemberlakuan Pembatasan Masyarakat Berbasis Desa/ Kelurahan dalam Tatanan Era Baru di Provinsi Bali.

Ketentuan Uji Kesehatan, guna mempermudah verifikasi pengelompokan berdasarkan usia:

  1. Kategori dewasa: tetap menunjukkan identitas resmi dan masih berlaku seperti KTP, Passport, SIM atau lainnya.
  2. Kategori anak-anak dan balita: bagi yang belum memiliki identitas resmi, wajib menunjukkan surat keterangan seperti akte kelahiran, surat lahir, kartu keluarga atau lainnya.

Seluruh pelaksanaan operasional penerbangan Lion Air Group tetap mengutamakan faktor keselamatan, keamanan, kenyamanan serta dijalankan sebagaimana pedoman protokol kesehatan.

HANYA BERLAKU PERIODE:

18 Mei – 24 Mei 2021      SETELAH (PASCA) MASA PENIADAAN MUDIK

DOMESTIK

SELAIN Tujuan: Kalimantan Barat dan Kalimantan Tengah

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Rapid Test ANTIGEN

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif GeNose C-19

(sampelnya diambil di bandar udara dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

KALIMANTAN BARAT (KALBAR)

  1. Bandar Udara Internasional Supadio Pontianak, Kubu Raya (PNK)
  2. Bandar Udara Rahadi Oesman, Ketapang (KTG)
  3. Bandar Udara Tebelian, Sintang (SQG)
  4. Bandar Udara Pangsuma, Putusibau (PSU)

Kota/ Daerah Lain (masuk) ke Kalimantan Barat

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

*) Peraturan Gubernur Kalimantan Barat Nomor 47 Tahun 2021

INTRA-Kalimantan Barat

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Rapid Test ANTIGEN

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif GeNose C-19

(sampelnya diambil di bandar udara dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3 x 24 jam)

 V X

Kalimantan Barat (masuk) ke Kota/ Daerah Lain

SELAIN Tujuan: Kalimantan Tengah

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Rapid Test ANTIGEN

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif GeNose C19

(sampelnya diambil di bandar udara dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

KALIMANTAN TENGAH (KALTENG)

  1. Bandar Udara Tjilik Riwut, Palangkaraya (PKY)
  2. Bandar Udara H. Asan, Sampit, Kotawaringin Timur (SMQ)
  3. Bandar Udara Iskandar, Pangkalan Bun, Kotawaringin Barat (PKN)
  4. Bandar Udara Haji Muhammad Sidik, Muara Teweh (HMS)

Kota/ Daerah Lain (masuk) ke Kalimantan Tengah

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

*) Surat Edaran Gubernur Kalimantan Tengah Nomor. 443.1/ 40/ Satgas Covid-19

INTRA-Kalimantan Tengah

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Rapid Test ANTIGEN

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif GeNose C19

(sampelnya diambil di bandar udara dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 3 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

Kalimantan Tengah (masuk) ke Kota/ Daerah Lain

SELAIN Tujuan: Kalimantan Barat

Ketentuan Sebelum Keberangkatan Usia >5 Tahun Usia <5 Tahun
Hasil negatif Rapid Test ANTIGEN

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif GeNose C19

(sampelnya diambil di bandar udara dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
ATAU    
Hasil negatif Swab Test – RT-PCR

(sampelnya diambil dalam kurun waktu maksimal 1 x 24 jam)

 V X
Mengisi Kartu Kewaspadaan Kesehatan Elektronik (e-HAC) V V

GeNose C-19 oleh Pengelola Bandar Udara dan Fasilitas Kesehatan

No. Bandar Udara Operasional *) Harga
1. SURABAYA: Lobby Terminal 1 – Juanda, Jawa Timur (SUB) 11.00 – 19.00 Rp 40.000
2. KULONPROGO: Sisi Timur Lantai Mezzanine – Gedung Penghubung YIA, Yogyakarta Kulonprogo (YIA) 04.00 – 19.00 Rp 40.000
3. PALEMBANG: Skybridge LRT – lantai 3, Sultan Mahmud Badaruddin II, Sumatera Selatan (PLM) 07.00 – 15.00 Rp 40.000
4. BANDUNG: Area Selasar – Keberangkatan Internasional, Husein Sastranegara, Jawa Barat (BDO) 07.00 – 16.00 Rp 40.000
5. BATAM: Terminal Keberangkatan – Hang Nadim, Kepulauan Riau (BTH) 08.00 – 18.00 Rp 40.000
6. DENPASAR: Area Keberangkatan Domestik – I Gusti Ngurah Rai di Badung, Bali (DPS) 09.00 – 19.00 Rp 40.000
7. SAMARINDA: Gedung Abu-Abu Klinik Media Farma –Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, Kalimantan Timur (AAP) 05.30 – 18.00 Rp 50.000
8. JAMBI: Area Selasar Keberangkatan – Sultan Thaha Syarifudin, Jambi (DJB) 07.00 – 17.00 Rp 40.000
9. PANGKALPINANG: Area Airport Health Center – Depati Amir, Bangka (PGK) 06.00 – 16.00 Rp 40.000
10. TANJUNG PANDAN: Ruang Infrastruktur – H.A.S. Hanandjoeddin, Belitung (TJQ) 07.00 – 15.00 Rp 40.000
11 LUBUK LINGGAU: Terminal Keberangkatan –Silampari, Sumatera Selatan (LLJ) 07.00 – 14.00 Rp 60.000
12. MAKASSAR: Area Kedatangan – bersebelahan hotel Ibis – Sultan Hasanuddin Makassar di Maros, Sulawesi Selatan (UPG) 06.00 – 11.00 Rp 40.000
13. GORONTALO: Area ATM Center – samping kantor Lion Air Group, Djalaludin, Gorontalo (GTO) 05.00 – 15.00 Rp 50.000
14. TANJUNG KARANG: Area Keberangkatan – Radin Inten II, Tanjung Karang, Lampung (TKG) 08.00 – 17.00 Rp 40.000
15. PONTIANAK: Gedung ex VIP, Samping Terminal Kedatangan Internasional – Supadio, Pontianak, Kalimantan  Barat (PNK) 06.00 – 16.00 Rp 40.000
16. TANJUNG PINANG: Area Terminal RHF Airport – Raja Haji Fisabilillah, Tanjung Pinang, Bintan, Kepulauan Riau (TNJ) 06.00 – 15.00 Rp 40.000
17. BALIKPAPAN: Lantai 2 area kedatangan – SAMS Sepinggan, Balikpapan, Kalimantan Timur (BPN) 08.00 – 15.00 Rp 40.000
18. TARAKAN: Lantai 2 sebelum keberangkatan – Juwata, Tarakan, Kalimantan Utara (TRK) 07.00 – 16.00 Rp 50.000
19. JAYAPURA: Sisi Timur lantai 1 area keberangkatan – Sentani, Jayapura, Papua (DJJ) 09.00 – 14.00 Rp 60.000
20. TAMBOLAKA: Area keberangkatan, samping ruangan informasi – Tambolaka, Sumba Barat Daya, Nusa Tenggara Timur (TMC) 07.00 – 20.00 Rp 50.000
21. BANJARMASIN: Lobby kedatangan internasional – Syamsuddin Noor, Banjarbaru, Kalimantan Selatan (BDJ) 08.00 – 14.00 Rp 40.000
22. SOLO: Area Terminal – Adi Soemarmo Solo di Boyolali, Jawa Tengah (SOC) 08.00 – 15.00 Rp 40.000
23. SEMARANG: Gedung Parkir – Jenderal Ahmad Yani, Semarang, Jawa Tengah (SRG) 09.00 – 17.00 Rp 40.000
24. PEKANBARU: Selasar lantai dasar (depan Bank BRI) – Sultan Syarif Kasim II Pekanbaru, Riau (PKU) 08.00 – 14.00 Rp 40.000
25. PADANG: Area selasar keberangkatan – Minangkabau, Padang, Sumatera Barat (PDG) 08.00 – 11.00 Rp 40.000
26. LOMBOK: Area parkir mobil sisi barat – Zainuddin Abdul Madjid, Lombok Praya, Nusa Tenggara Barat (LOP) 09.00 – 15.00 Rp 40.000
27. BANDA ACEH: Area lobby kedatangan internasional – Sultan Iskandar Muda, Blang Bintang, Aceh Besar, Aceh (BTJ) 07.00 – 16.00 Rp 40.000
28. SILANGIT: Area terminal kedatangan – Sisingamangaraja XII, Siborong-borong, Tapanuli Utara, Sumatera Utara (DTB) 08.00 – 15.00 Rp 40.000
29. BENGKULU: Area parkiran kendaraan – Fatmawati Soekarno, Bengkulu (BKS) 07.00 – 16.00 Rp 40.000
30. PALANGKARAYA: Area terminal keberangkatan – Tjilik Riwut, Pahandut, Kalimantan Tengah (PKY) 05.00 – 17.00 Rp 40.000
31. KENDARI: Area keberangkatan – Haluoleo, Kendari, Sulawesi Tenggara (KDI) 07.00 – 12.00 Rp 50.000
32. AMBON: Area keberangkatan – Pattimura, Ambon, Maluku 07.00 – 15.00 Rp 40.000
33. YOGYAKARTA: Gedung EMPU sisi timur bandara – Adisutjipto, Maguwo, Yogyakarta (JOG) 06.00 – 14.00 Rp 40.000
34. KUPANG: Area parkir kendaraan (mobil) – Eltari, Penfui, Nusa Tenggara Timur (KOE) 07.00 – 15.00 Rp 50.000
35. MANADO: Lantai 2 terminal keberangkatan – Sam Ratulangi, Mapanget, Sulawesi Utara (MDC) 07.00 – 16.00 Rp 40.000
36. BERAU: Terminal keberangkatan – Kalimarau, Berau, Kalimantan Timur (BEJ) 05.00 – 15.00 Rp 60.000

Sumber: Angkasa Pura I, Angkasa Pura II, UPBU, Badan Usaha Bandar Udara Batam

*) menggunakan waktu setempat

Catatan Penting:

  1. Calon penumpang untuk tidak bertumpu dan mengandalkan layanan GeNose C-19 saja karena keterbatasan kapasitas pemeriksaan mesin GeNose C-19 setiap jamnya.
  2. Pemeriksaan GeNose C-19: sejak pendaftaran hingga menerima hasil berkisar 20 – 30 menit.
  3. Tiba di bandar udara 3 – 4 jam sebelum waktu keberangkatan.
  4. Calon penumpang telah memiliki tiket penerbangan,
  5. Calon penumpang harus dalam kondisi sehat,
  6. Calon penumpang dilarang merokok, makan, minum (kecuali air putih) selama 30 menit sebelum pemeriksaan,
  7. Calon penumpang mendaftar dan membayar sesuai nomor urut di tempat yang telah disediakan,
  8. Petugas memberikan kantong GeNose C-19 pada calon penumpang setelah proses pembayaran.
  • Seluruh keberangkatan penerbangan Lion Air Group menggunakan waktu setempat.
  • Mengisi kartu Kewaspadaan Kesehatan (Indonesia Health Alert Card) berbasis cetak atau elektronik dapat diakses (download) melalui aplikasi seluler e-HAC Indonesia (Android) atau http://sinkarkes.kemkes.go.id/ehac. Informasi lebih lanjut: https://inahac.kemkes.go.id/
  • Setiap orang, baik penumpang maupun semua orang yang termasuk dalam Lion Air Group wajib selalu membaca, memahami dan memenuhi ketentuan sebagaimana dipersyaratkan oleh Pemerintah Daerah dan instansi lainnya terbaru (updated).
  • Lion Air Group tidak bertanggung jawab atas kesalahan atau kekurangan dokumen persyaratan dan berhak untuk membatalkan penerbangan penumpang yang tidak memenuhi ketentuan dan persyaratan sebagaimana yang telah ditetapkan sesuai aturan/ ketentuan
Teknologi, Telekomunikasi, Transportasi

Gojek dan Tokopedia Bentuk GoTo, Grup Teknologi Terbesar di Indonesia dan Ekosistem Andalan Dalam Menjalani Keseharian

Jakarta, Indonesia, 17 Mei 2021 – Gojek, platform layanan on-demand dan pembayaran serta finansial terkemuka di Asia Tenggara, dan Tokopedia, perusahaan teknologi dengan marketplace terdepan di Indonesia, hari ini secara resmi mengumumkan pembentukan Grup GoTo, yaitu grup teknologi terbesar di Indonesia yang menjadi ekosistem andalan masyarakat dengan menyediakan berbagai solusi untuk menjalani keseharian (“go to” ecosystem for daily life). Pembentukan Grup GoTo ini merupakan kolaborasi usaha terbesar di Indonesia, sekaligus kolaborasi terbesar antara dua perusahaan internet dan layanan media di Asia hingga saat ini.

GoTo menyatukan kekuatan dua perusahaan teknologi terdepan di Indonesia yang menciptakan ekosistem unik dan saling melengkapi secara global. Dengan mengombinasikan layanan e-commerce, pengiriman barang dan makanan, transportasi serta keuangan, Grup GoTo akan menciptakan platform konsumen digital terbesar di Indonesia, melayani sebagian besar kebutuhan konsumsi rumah tangga. Jaringan mitra usaha serta mitra driver di dalam Grup GoTo yang saling melengkapi akan menghadirkan pilihan barang dan jasa yang tak tertandingi, didukung oleh layanan pembayaran digital dan keuangan yang akan semakin mempermudah kehidupan masyarakat  sekaligus meningkatkan inklusi keuangan secara signifikan.

 

Grup GoTo memiliki:

?    Total Gross Transaction Value (GTV) secara Grup lebih dari US $22 miliar pada tahun 2020
?    Lebih dari 1,8 miliar transaksi pada tahun 2020
?    Lebih dari dua juta mitra driver yang terdaftar per Desember 2020
?    Lebih dari 11 juta mitra usaha (merchant) per Desember 2020
?    Lebih dari 100 juta pengguna aktif bulanan (Monthly Active User/MAU)
?    Kontribusi sebesar 2% kepada total PDB Indonesia

Indonesia memiliki PDB lebih dari USD 1 triliun, serta merupakan negara dengan populasi terbesar ke-empat di dunia dengan total penduduk 270 juta. Grup GoTo akan menggarap potensi besar pertumbuhan ekonomi Indonesia – terbesar di Asia Tenggara – yang memiliki segmen kelas menengah yang terus bertumbuh pesat serta populasi muda yang sangat tanggap teknologi.

Grup GoTo juga akan terus mengembangkan bisnisnya di pasar non-Indonesia yang tumbuh pesat di mana Gojek beroperasi.  Hadirnya Grup GoTo, yang memberikan layanan pengiriman cepat dengan jangkauan luas untuk berbagai layanan digital, akan menjadikan pengiriman di hari yang sama untuk layanan e-commerce (same-day-ecommerce delivery) menjadi sebuah standar praktik sehari-hari di Indonesia. GoTo juga akan semakin meningkatkan layanan pembayaran dan keuangannya untuk dapat menjangkau sekitar 140 juta masyarakat yang memiliki keterbatasan dalam mengakses sistem keuangan di Indonesia (underserved segments).

Gojek dan Tokopedia didirikan lebih dari satu dekade yang lalu dan telah membuka manfaat ekonomi digital bagi jutaan masyarakat di Indonesia dan Asia Tenggara – termasuk konsumen, mitra driver, dan penjual (merchant) di semua skala bisnis. Kedua perusahaan ini pertama kali bekerja sama pada tahun 2015 untuk mempercepat layanan pengiriman e-commerce menggunakan jaringan mitra driver Gojek. Kedepannya, Gojek dan Tokopedia akan tetap beroperasi sebagai entitas yang berdiri sendiri, di dalam ekosistem Grup GoTo.

Andre Soelistyo dari Gojek akan memimpin GoTo sebagai CEO Group, dengan Patrick Cao dari Tokopedia sebagai Presiden GoTo. Sedangkan, Kevin Aluwi akan tetap menjabat sebagai CEO Gojek dan William Tanuwijaya akan tetap menjadi CEO Tokopedia. Selain tanggung jawab di tingkat grup, Andre juga akan terus memimpin bisnis pembayaran dan layanan keuangan yang dinamakan GoTo Financial. GoTo Financial mencakup layanan GoPay serta layanan keuangan dan solusi bisnis mitra usaha.

Andre Soelistyo, CEO GoTo, mengatakan, “Hari ini adalah hari yang sangat bersejarah dengan dibentuknya Grup GoTo serta menandai fase pertumbuhan selanjutnya bagi Gojek, Tokopedia dan GoTo Financial. Mitra driver Gojek akan memiliki peluang pendapatan yang lebih besar antara lain dengan mengirimkan lebih banyak pesanan dari pengguna Tokopedia, sementara penjual dan mitra merchant dari berbagai skala bisnis akan mendapatkan berbagai manfaat dan kesempatan untuk meningkatkan usahanya. Hadirnya Grup GoTo juga akan memungkinkan kami untuk semakin mendorong inklusi keuangan di Indonesia dan Asia Tenggara.”

“Bagi konsumen, Grup GoTo akan hadir semakin dekat untuk memberikan lebih banyak solusi dan kemudahan dalam keseharian mereka. Ini adalah langkah selanjutnya dari perjalanan yang luar biasa Gojek dan Tokopedia, dan saya berterima kasih telah diberikan kepercayaan untuk memimpin Grup GoTo,” tambah Andre.

Patrick Cao, Presiden GoTo, mengungkapkan, “Model bisnis Grup GoTo menjadi semakin beragam, stabil dan berkelanjutan. GoTo mengombinasikan transaksi platform Gojek yang memiliki volume dan frekuensi yang tinggi, dengan platform e-commerce Tokopedia yang memiliki frekuensi medium, namun dengan nilai transaksi tinggi.

Kedepannya, Grup GoTo akan berkontribusi lebih dari 2% kepada total PDB Indonesia dan akan menciptakan lebih banyak lapangan kerja serta peluang penghasilan seiring dengan berkembangnya bisnis kami dan bertumbuhnya ekonomi. Kami sangat bersemangat untuk memulai babak berikutnya dari sejarah bisnis kami dan akan terus berinovasi untuk mendorong pertumbuhan yang lebih inklusif di setiap sektor yang tersentuh teknologi kami.”

Co-founder dan CEO Tokopedia, William Tanuwijaya, menyatakan, “Berdirinya Grup GoTo membuktikan bahwa bangsa Indonesia dapat bermimpi dan mewujudkannya. Misi kami sejak awal adalah untuk selalu menciptakan dampak sosial dalam skala besar, termasuk memberikan kesempatan yang setara bagi pegiat UMKM lokal mengembangkan bisnisnya, dan di saat yang sama, memberi pengguna akses yang sama kepada barang dan jasa di seluruh penjuru negeri.

Selain mempercepat pertumbuhan ekonomi digital Indonesia, Grup GoTo akan memberikan kemudahan kepada seluruh lapisan masyarakat untuk memperoleh akses terhadap produk dan layanan berkualitas, kapan pun dan di mana pun. Perjalanan untuk mencapai tujuan kami masih panjang, tetapi hari ini adalah tentang dimulainya langkah bersama.”

Kevin Aluwi, CEO dan Co-founder Gojek, berkata, “Ini adalah kombinasi dari dua perusahaan yang memiliki prinsip, pemikiran dan etos kerja yang sama. Melahirkan kesepakatan dengan ukuran dan skala bisnis seperti Gojek dan Tokopedia dalam waktu yang relatif singkat dan lancar, hanya dapat tercapai karena kami sama-sama memiliki tujuan yang sama, yaitu selalu memberikan pengalaman terbaik bagi konsumen didukung oleh jaringan mobilitas tercepat dan terbesar dari para mitra driver dan merchants kami. Grup GoTo berada dalam posisi kuat untuk memenuhi lebih banyak lagi kebutuhan sehari-hari konsumen.”

Grup GoTo memiliki daftar investor blue-chip termasuk (sesuai abjad) Alibaba Group, Astra International, BlackRock, Capital Group, DST, Facebook, Google, JD.com, KKR, Northstar, Pacific Century Group, PayPal, Provident, Sequoia Capital, SoftBank Vision Fund 1, Telkomsel, Temasek, Tencent, Visa dan Warburg Pincus.

Michael Yao, salah satu perwakilan pemegang saham Tokopedia dan Senior Vice President, Alibaba Group, berkata, “Tokopedia, di bawah kepemimpinan yang kuat dari William dan timnya, telah mendorong pertumbuhan yang pesat dan kuat dalam empat tahun terakhir sejak investasi kami. Dengan percepatan digitalisasi di Asia Tenggara, kami melihat peluang yang luar biasa di wilayah ini. Kami yakin bahwa dengan kolaborasi dua perusahaan terkemuka ini, mereka memiliki posisi yang kuat untuk menciptakan nilai tambah bagi karyawan, konsumen dan industri secara keseluruhan.”

“Merupakan sebuah kehormatan bagi Sequoia India untuk menjadi bagian dari perjalanan Gojek dan Tokopedia selama 6-7 tahun terakhir,” kata Shailendra Singh, Managing Director, Sequoia Capital (India) Singapura, investor awal di kedua perusahaan.

“GoTo itu unik, strategis dan kuat – tidak ada perusahaan internet modern, di mana pun di dunia yang saya ketahui, yang mempunyai kepemilikan mendalam atas begitu banyak kategori di saat yang bersamaan. Setelah bekerja sama dengan masing-masing dari Andre, Kevin, William dan Patrick selama beberapa tahun terakhir, saya sangat senang mereka bersatu untuk membentuk salah satu perusahaan internet paling menarik di era ini,” tambah Shailendra.

James Mitchell, Chief Strategy Officer dan Senior Executive Vice President of Tencent, berkata, “Kami sangat senang dengan peluang yang diciptakan oleh GoTo, yang mengombinasikan kapabilitas Gojek dan Tokopedia yang saling melengkapi di layanan e-commerce, layanan pengiriman dan pembayaran on-demand, serta membangun tim yang kuat untuk mendorong inovasi internet di tingkat regional dan global dari Indonesia. Kami berharap dapat terus mendukung kombinasi usaha GoTo secara grup di Indonesia dan di seluruh Asia Tenggara pada tahun-tahun mendatang.”

Goldman Sachs bertindak sebagai penasihat keuangan Gojek. Davis Polk & Wardwell LLP dan Assegaf Hamzah & Partners bertindak sebagai penasihat hukum Gojek.
Citi bertindak sebagai penasihat keuangan Tokopedia. Allen & Overy LLP bertindak sebagai penasihat hukum Tokopedia.

Tentang Gojek

Gojek adalah grup teknologi terkemuka di Asia Tenggara, dan pelopor aplikasi super terintegrasi dan model ekosistem. Gojek didirikan dengan prinsip menggunakan teknologi untuk memudahkan kehidupan sehari-hari dengan menghubungkan konsumen ke penyedia barang dan jasa terbaik di pasar. Pada awalnya, perusahaan fokus pada layanan kurir dan ride-hailing berbasis sepeda motor atau ojek, sebelum meluncurkan aplikasinya pada Januari 2015 di Indonesia. Sejak itu, Gojek telah berkembang ke Asia Tenggara, menyediakan akses ke berbagai layanan mulai dari transportasi dan pembayaran digital, hingga pengiriman makanan, logistik, dan belasan layanan atas permintaan (on-demand) lainnya. Gojek berdedikasi untuk menyelesaikan tantangan sehari-hari yang dihadapi konsumen, sekaligus meningkatkan kualitas hidup mereka.

Tentang Tokopedia

Tokopedia, perusahaan teknologi Indonesia, memiliki misi mencapai pemerataan ekonomi secara digital. Visi Tokopedia adalah membangun sebuah Super Ecosystem dimana siapa pun bisa memulai dan menemukan apa pun. Saat ini, Tokopedia memberdayakan jutaan penjual dan pengguna melalui marketplace dan produk digital, fintech dan pembayaran, logistik dan fulfillment, serta Mitra Tokopedia.

 

Teknologi, Telekomunikasi, Transportasi, Umum

Dukung Perkembangan Ekonomi Syariah di Indonesia, Grab Kolaborasi dengan LinkAja, Baznas, dan Benihbaik.com

JAKARTA, 06 Mei 2021 – Grab, aplikasi super terkemuka di Asia Tenggara, hari ini mengumumkan komitmennya untuk mendukung ekonomi syariah di Indonesia melalui kerja sama dengan Layanan Syariah LinkAja, Badan Amal Zakat Nasional (BAZNAS), dan BenihBaik.com untuk menghadirkan akses donasi zakat untuk pengguna di aplikasi Grab.

Melalui kolaborasi ini, Layanan Syariah LinkAja akan menjadi salah satu opsi pembayaran bagi pengguna dalam menunaikan zakat di aplikasi Grab, dimana BAZNAS menjadi lembaga resmi pendistribusian donasi. Zakat dan infak yg terhimpun nanti akan disalurkan melalui BAZNAS untuk program pendistribusian dan pendayagunaan di berbagai wilayah di Indonesia.

Khusus Ramadan, donasi ‘Paket Ramadhan Bahagia’ dari BAZNAS yang terkumpul akan disalurkan BAZNAS kepada penerima manfaat melalui layanan GrabExpress melalui portal Grab for Business.

Sebagai negara yang menempati peringkat ke-4 dengan nilai Global Islamic Economy Indicator (GIEI) sebesar 91,2%, Indonesia memang memiliki potensi besar untuk membangun ekonomi syariahnya. Ridzki Kramadibrata, President Director of Grab Indonesia mengatakan bahwa dengan misi GrabForGood, Grab senantiasa berinovasi untuk membawa dampak positif melalui solusi teknologi untuk memenuhi kebutuhan para penggunanya, termasuk mereka yang berada di ekosistem syariah.

“Kolaborasi ini bersama Layanan Syariah LinkAja, BAZNAS, dan BenihBaik.com telah memperkuat komitmen kami untuk melayani pengguna untuk mengakselerasi pertumbuhan ekonomi digital yang inklusif di Indonesia dengan menghadirkan solusi finansial untuk memenuhi kebutuhan kesehariannya, termasuk memberikan kebahagian bersama orang-orang yang membutuhkan melalui donasi tersebut. Kami berharap kolaborasi ini dapat mendukung operasional kami dalam setiap layanan dengan menggunakan sistem syariah dan memberikan kemudahan untuk para pengguna terhadap metode pembayaran yang mereka inginkan,” jelas Ridzki.

Haryati Lawidjaja, Direktur Utama LinkAja menambahkan, “Pertumbuhan ekosistem pembayaran syariah digital telah menjadi fokus kami. Layanan Syariah LinkAja ingin dapat menjadi solusi bagi pembayaran digital masyarakat Indonesia yang juga mendukung pemulihan ekonomi.

Kami sangat senang bisa berkolaborasi bersama Grab, BAZNAS, dan BenihBaik.com untuk memperluas ekosistem kami dan menjangkau lebih banyak pengguna, termasuk mitra pengemudi Grab dan mitra agen GrabKios. Kami berharap melalui kolaborasi ini, LinkAja dapat terus menghadirkan inovasi dan inisiatif yang memenuhi kebutuhan pilihan pembayaran masyarakat Indonesia, terutama dengan layanan syariah kami.“

Prof. Dr. KH. Noor Achmad, M.A, Ketua BAZNAS menyampaikan, “Kami berterima kasih atas kerja sama dengan Grab, Layanan Syariah LinkAja, dan BenihBaik.com yang telah menyediakan akses donasi zakat digital bagi masyarakat Indonesia. Kami berharap kolaborasi ini menjadi solusi bagi masyarakat Indonesia agar mudah berpartisipasi dalam donasi zakat digital di tengah pandemi, berkontribusi untuk meningkatkan literasi zakat dan mendukung digitalisasi pengelolaan zakat secara nasional berdasarkan data yang solid dan terukur lewat pemanfaatan teknologi. BAZNAS juga senang dapat berkolaborasi dengan Grab untuk mendorong para UMKM penerima manfaat program Z-Mart BAZNAS agar dapat tergabung dalam ekosistem Grab.”

Andy F. Noya, Founder dan CEO BenihBaik.com sebagai bagian dari kolaborasi ini mengatakan, “BenihBaik.com berkomitmen untuk selalu mendukung orang yang membutuhkan melalui platform donasi digital kami. Hal ini juga sebagai bagian dari komitmen kami untuk mendukung upaya pemerintah dalam memulihkan perekonomian Indonesia. Oleh karena itu, kami menyambut baik kolaborasi ini dengan menghadirkan inovasi yang baik untuk memberikan akses non-tunai berupa donasi digital bagi masyarakat Indonesia melalui Layanan Syariah LinkAja sebagai salah satu pilihan pembayaran. Kami akan terus memastikan bahwa donasi ini diterima oleh orang-orang yang membutuhkan. ”

Lebih Banyak Berbagi Kebaikan bersama Grab, LinkAja, BAZNAS, dan BenihBaik.com

Kolaborasi strategis dengan Layanan Syariah LinkAja, BAZNAS, dan BenihBaik.com ini juga merupakan bagian dari komitmen Grab untuk membawa lebih banyak dampak positif dan kebaikan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia, serta mendukung upaya pemerintah dalam mengembangkan ekonomi syariah di Indonesia. Inisiatif tersebut dilakukan mulai Ramadan 2021.

Bisalah Berbagi Kebaikan Ramadan:

Bersama BAZNAS dan BenihBaik.com, Grab memudahkan akses untuk menunaikan zakat secara digital  di aplikasi Grab dengan menggunakan Layanan Syariah LinkAja sebagai opsi pembayaran. Zakat dan infak yg terhimpun nanti akan disalurkan melalui BAZNAS untuk program pendistribusian dan pendayagunaan di berbagai wilayah di Indonesia. Khusus Ramadan, donasi ‘Paket Ramadhan Bahagia’ dari BAZNAS yang terkumpul akan disalurkan BAZNAS kepada penerima manfaat melalui layanan GrabExpress melalui portal Grab for Business.

Berkolaborasi dengan BenihBaik.com, Grab juga membuka kesempatan bagi pengguna untuk berbagi rezeki kepada yang membutuhkan seperti pekerja informal dengan menggunakan Layanan Syariah LinkAja sebagai pilihan pembayaran.

Pengguna Layanan Syariah LinkAja dapat bertransaksi di aplikasi Grab: Pengguna yang telah mengaktifkan opsi pembayaran LinkAja di Grab dapat menggunakan Layanan Syariah LinkAja di aplikasi Grab. Melalui kolaborasi ini, Grab menawarkan kemudahan bagi pengguna yang memilih pembayaran syariah dan mendukung pengembangan ekonomi syariah di Indonesia.

Edukasi Zakat di GrabAcademy bersama BAZNAS: Selaras dengan kolaborasi strategis Grab dan BAZNAS, Grab menyediakan edukasi Zakat bersama BAZNAS di platform GrabAcademy untuk para mitra pengemudi Grab. Sesi ini bertujuan untuk memberikan pemahaman yang lebih kepada mitra pengemudi Grab tentang manfaat dan pentingnya Zakat dalam hidup.

Festival Ramadan secara Virtual: Grab dan Layanan Syariah LinkAja menyelenggarakan acara festival Ramadan yang akan disiarkan secara eksklusif untuk mitra pengemudi Grab dan mitra agen GrabKios di akun media sosial Grab selama bulan Ramadan 2021.

Dalam festival ini, motivator terkenal seperti Masmono, pemilik Ayam Bakar Mas Mono tampil sebagai tamu dan melakukan pendampingan dengan topik-topik menarik, sesi interaktif, games, dan Bazar Ramadan yang akan diadakan secara virtual. Selain itu, festival ini juga akan dimanfaatkan sebagai ajang edukasi mitra pengemudi Grab dan mitra agen GrabKios tentang Layanan Syariah LinkAja.

Pada bulan Suci Ramadan ini, Grab juga telah meluncurkan kampanye #Bisalah yang bertujuan untuk menghadirkan solusi pintar bagi pengguna Grab terutama selama bulan suci yang kita jalankan dalam bayang-bayang pandemi, mulai dari transportasi, makanan, pengiriman belanjaan, pengiriman paket Ramadan, dan layanan clean & fix.

Selain itu, Grab juga meluncurkan serial drama pendek #Bisalah dan menghadirkan berbagai tokoh publik dari berbagai generasi mulai dari Indro Warkop, Sophia Latjuba, Iqbal Ramadhan, dan aktivis anak, Seto Mulyadi (Kak Seto), yang dapat ditonton selama bulan Ramadan ini di akun resmi media sosial Grab Indonesia.

 

Tentang Grab

Grab merupakan aplikasi super terkemuka di Asia Tenggara, menyediakan layanan harian yang berarti bagi pelanggan. Saat ini, Grab telah diunduh di jutaan perangkat mobile, memberikan akses pada 9 juta mitra pengemudi, mitra merchant dan agen. Grab menawarkan beragam layanan on-demand di Asia Tenggara, termasuk solusi mobilitas, pengantaran makanan, paket serta barang belanjaan, mobile payment, dan layanan keuangan di 428 kota di delapan negara.